Будущее автопрома Украины зависит от того, какую страну мы хотим видеть. Если мы стремимся интегрироваться в европейское общество, то даже не должно возникать вопроса, быть ли украинскому машиностроению
Развитие этой отрасли определяет не только экономическое будущее страны, но и ее имидж.
Сегодня многие производители автотехники в Украине по... Читать дальше »
Сенат США заблокировал законопроект о выделении 14 млрд долл. для финансовой поддержки американских автопроизводителей. Документ, предложенный демократами, заблокировали республиканцы. По мнению экспертов, решение о выделении кредита для автоконцернов не будет принято до конца года.
General Motors, Ford Motor и Chrysler готовятся в начале декабря совершить новую попытку получить государственную поддержку, в которой им было отказано на прошлой неделе. На этот раз они собираются доказать Конгрессу, что можно спасти отрасль за счет стимуляции потребительского спроса. При сегодняшнем уровне спроса ни один автопроизводитель не сможет добиться рентабельности, цитирует WallStreet Journal топ-менеджера одной из крупнейших автокомпаний. Поэтому государство должно обеспечить поток кредитов п... Читать дальше »
Правительство не поддержит инициативу украинских автопроизводителей по повышению пошлин на импорт. Как сказал первый вице-премьер Александр Турчинов, это противоречит нормам ВТО: "Мы работаем в рамках тех норм, которые подписали при вступлении в ВТО, и нарушать их не будем. А среди главных условий – отказ от всех заградительных пошлин". По его словам, государство намерено поддержать автопром с помощью антидемпинговых расследований.
Страсти накаляются. В рамках второго антикризисного пакета планируется повысить ставки ввозных пошлин на автомобили с 10% до 25%. Сторнники убеждают, что эта мера станет эффективным инструментом поддержки отечественного автопрома. Противники, что это приведет к сокращению поступлений в бюджет и росту серого импорта.
Сторонники: Петр Порошенко (ОАО «ЛуАЗ» и ОАО «Черкасский автобус»), Тариел Васадзе («УкрАВТО» (ЗАО «ЗАЗ»)), ЗАО «Еврокар», Корпорация «АИС» (ООО «КрАСЗ»), Корпорация «Эталон... Читать дальше »
Американский автоконцерн General Motors, переживающий финансовый кризис, начал масштабную лоббистскую кампанию для получения помощи государства, без которой он не сможет обойтись в решении своих проблем.
На официальном сайте компании появился раздел для мобилизации своих сто... Читать дальше »
Минпромполитики утвердило "Госпрограмму развития автопромышленности и регулирования рынка автомобилей", согласно которой к 2015 году производство автомобилей в стране должно вырасти с 500 тыс. до 800 тыс. в год. Добиваться роста производства будут, скорее всего, путем введения налоговых льгот. Новая программа сыграет роль базового инструмента лоббирования необходимых для этого законодательных изменений, отмечают эксперты.
